BADAYA INFINITAAAA CON SUTIL Y ORMAETXEA!!!!

Ayer tocaba disfrutar de la BTT con la compañía de Raúl y de Asier Ormaetxea, y como estoy a falta de que me llegue la bici de monte para competir esta temporada 2015, mi cuñado Imanol me ha prestado su bici, una Trek SSL 9.8 de ruedas de 26´´, que antaño fue mía jejee, que recuerdos me han entrado cuando he vuelto a montarme en ella.

El recorrido elegido como no ha sido por Badaya porque como dice Raúl Badaya es Infinita y hay un millón de senderos y caminos por el que andar y así ha sido ya que hemos ido por algún sendero que no conocía, otros si pero los conocía haciéndolos al revés, pero ha sido un buen día de BTT.

 

Ya de salida nos encontramos con grandes placas de hielo, que hace un par de días eran grandes charcos de agua pero con la helada que ha caído estos días y patinaban como una pista de hielo. Llegados a Trespuentes nos pusimos a subir hacia Badaya pero por otro lado diferente que hacía mucho tiempo que no subía. Senderos, subidas, bajadas y algún que otro calentón que nunca falta si voy con Raúl y Ormaetxea que son como niños jajaaa, aunque yo tampoco me quedo corto jajaaa.

 

Después de un rato con ellos me vuelvo para Vitoria porque tenía cosas que hacer, pero el rato de BTT que tuve después de casi un mes sin tocar la bici fue una gozada, eso sí había que tener mucho cuidado porque había muchas zonas heladas y yo estoy últimamente muy precavido.

 

A parte de la helada que había en el monte el hecho de haberme acostumbrado a rodar y bajar con la bici de 29´´ a probar hoy con la de 26´´ la verdad es que lo he notado muchísimo, ha sido un salto abismal pero hacia atrás, ya que con la de 29´´ bajaba y rodaba sin temor alguno y seguridad. En cambio con la de 26´´ no tenía esa misma seguridad ni estabilidad que te dan las de 29´´, no creí que iba a notar tanto el cambio la verdad pero sí se nota es bastante, e incluso en las subidas lo he notado, está claro que no tanto como como en las bajadas pero sí que se nota.

 

Lo mejor del día las risas que me he hecho con Raúl y Ormaetxea que son dos cracks de la BTT y que me han hecho reír toda la mañana  pasar buenos momentos, eso si hoy en las bajadas les he retrasado y no han podido conseguir sus KOMs deseados jajaaa...., MUCHAS GRACIAS A LOS DOS POR ESTA MAÑANA QUE HEMOS PASADO JUNTOS.

 

 

 

ENTRENAMIENTOS EN GELIDAS TIERRAS NORTEÑAS

Ayer lunes tocaba empezar de nuevo las semanas de carga y ya que se va acercando la fecha de la Costa Blanca Bike Race hay que empezar a meter más subidas que hasta ahora, así que  tocaba subir 5 puertos y/o altos.

El recorrido elegido para el día de ayer aunque era corto en su kilometraje era bastante duro en lo que se refiere en subidas. Empezamos subiendo Zaldiaran, Treviño, Añastro, Ermita de San Formerio, Manzanos, Alto de Melledes, Rivabellosa, Rivaguda, Subida Cucho, Zaldiaran y acabar de nuevo en Vitoria entrando por Armentia.

 

En el día de ayer mi compañero de fatigas de últimamente Sutil se quiso unir a la travesía, como siga así ni Ormaetxea le va poder seguir jejeee.

Salimos hacia Zaldiaran, la subida a ritmo aeróbico intensivo sin pasar de las pulsaciones establecidas para sobre todo acabar el día lo más enteros posibles. Ya en la subida vimos algunas placas de hielo en la carretera así que en la bajada tomamos más precauciones de lo normal, yo he de decir que tomé más y es que a escasos días de la Costa Blanca Bike no me la puedo jugar en las bajadas y arriesgarme a echar por tierra todo el entrenamiento de estos meses. He de decir que la temperatura media que soportamos ayer fue de -0.7 grados y la mínima fue de -4 grados, como para pararse a mear. La verdad es que después del entrenamiento de ayer en esas condiciones climatológicas me hizo que pensar si esto era ciclismo o temeridad.....

 

Una vez llegados a Treviño pusimos camino hacia Añastro para dirigirnos hacia la Ermita de San Formerio, una trampa como os expliqué hace unos días de unos 2 km de subida  con una pendiente media del 10% pero con muchos tramos del 14%, 15%, 16% y hasta un pico del 18´6% de desnivel, Sutil era la primera vez que subía jejeje, y sí que le entro la risa floja. La subida estaba algo mal de hecho había mas placas de hielo en San Formerio que en Zaldiaran y hasta subiendo había algún tramo que patinaban las ruedas si te ponías de pie en ella. Lo subimos a ritmo eso sí, cada uno como podía ya que como comente la otra vez es difícil mantener las pulsaciones deseadas por la pendiente que te encuentras. La idea que tenia de subir esta subida era a Umbral Anaeróbico y justo por los pelos lo conseguí, la media de pulso fue de 181 ppm y la media de los watios fue de 327 watios, la verdad que mejor que hace 10 días que lo subí por última vez y con la sensación de que podría haber apretado algo más, pero el hielo y el ritmo al que tenía que subir me frenaron un poco, además todavía quedaban 3 puertos más.

Coronar hacer un par de fotos y rápidamente para abajo que si no te quedabas helado, eso sí tomando más precauciones que anteriormente ya que estaba muy peligroso, pero mucho y Raúl se llevó algún pequeño sustillo.

Después de la bajada pusimos camino a Manzanos para subir la siguiente cota del día, el alto de Melledes, alto que lo subimos el sábado y que nos gustó que quisimos repetir jejeee.

Alto que tiene como os comenté el sábado unos 2.5 km donde la primera parte es bastante dura y luego suaviza algo justo unos 800 metros antes de llegar a la cima. Subida que tenía que hacerla nuevamente a umbral anaeróbico y francamente lo subí agosto y en las pulsaciones establecidas y con las sensaciones de que podía algo más.

Una vez coronado carretera para Rivabellosa, pasando por el polígono de Arasur al lado de Miranda de Ebro, seguimos por Rivaguda y cogimos una carretera comarcal que nos llevaría a una pequeña tachuela conocida como Cota de Lacervilla, una pequeña subida de unos 3.2 km que la subimos a ritmo y tranquilos ya que esta no era una de nuestras marcas en subidas jejee. El descenso lo hicimos nuevamente con mucho cuidado ya que en varias curvas había placas de hielo que si te descuidabas  podrías llegar a patinar hasta casa. De ahí hasta el inicio de la subida de Cucho y como no con el dichoso aire de cara para no variar, hoy no iba a ser menos y tenía que hacer acto de presencia......

Esta subida también había que hacerla a umbral anaeróbico y con tranca, es decir con el plato 52 y con un ritmo de cadencia muy bajo rondando las 70 pedaladas por minuto, sinceramente se te ponen las patas duras como piedras y más con el 52 en los tramos de 13% de desnivel. Este tipo de entrenamientos viene bien para coger fuerza en las patas aunque no es muy aconsejable hacerlo muchas veces a intervalos largos de tiempo porque puedes producirte una lesión en las rodillas o los músculos, por eso es mejor hacerlo de vez en cuando y con intervalos de tiempo no superiores a 14´.

Una vez coronado para abajo en dirección Doroño para subir la última cota del día, Zaldiaran. Esta subida como la anterior tenía que hacerla igual, es decir a umbral anaeróbico y con tranca. Esta subida la hice más cómoda que la anterior ya que los desniveles no es tan pronunciada.

 

Una vez coronado foto para el blog con nieve de fondo y para abajo pitando ya que nos empezábamos a sentir frio ya en el cuerpo. Con cuidado bajamos Zaldiaran para adentrarnos en Vitoria por Armentia y de ahí a casa que ya nos lo habíamos ganado. Al final fueron 75 km con un desnivel acumulado de 1405 metros que para esos kilómetros está muy bien, entrenamiento corto pero intenso y duroooo!!!.

 

Las sensaciones la verdad es que fueron mejores que el día anterior, y no noté tanto el plato como el día anterior, de hecho en las subidas a pesar de subir atrancado subí bastante cómodo, dentro de lo que se puede llamar comodidad subiendo jejee. Mi balance del día de ayer fue bueno, ahora solo falta que se vea en carrera ya sea de carretera o de montaña.

 

 

 

 

ULTIMANDO LA SEMANA DE RECUPERACION CON SUTIL!!!

El viernes por fin tocó descanso pero el sábado fue otra historia bien diferente. Quedé con Sutil para ir hacer fondo en plan suave ya que era mi último día de recuperación de la semana, pero entre mi concepto de llano, Raúl que estrenaba ruedas y manillar como un chiquillo con zapatos nuevos y  nuestro concepto de recuperación no fue el esperado jejejee. Y yo estrenaba los nuevos platos de Rotor que he cambiado de desarrollo y en vez de llevar 50/36 he pasado a llevar 52/38 y bufff que durooo son 2 dientes más.

El recorrido llano que elegí (modo irónico conectado jejee) fue ir hasta Nanclares, La Puebla, la subida a Melledes, Miranda, subida de La Ventilla, Sajazarra, Treviana, Haro, Berantevilla, subida de Cucho y para finalizar el puerto de Zaldiaran , jejeje vamos llano total....

 

Como he dicho anteriormente Raúl estrenaba ruedas y manillar con acople de triatlón y en cada llano que había subida de ritmo que pegaba y claro de Vitoria hasta Manzanos que todo era más o menos llano íbamos a un ritmo fuerte y si a eso le sumamos el vientazo que hacía de cara pues un sufrimiento total, para que os hagáis una idea hasta Manzanos llegamos con una media de 26 km/h del viento que pegaba y os puedo asegurar que no íbamos en plan paseo de embarazadas, que más me hubiera gustado jejeee.

Una vez en Manzano comienzo la subida a Melledes, subida muy dura de unos 2,5 km de un 7% de media pero con picos de hasta el 16%, vamos para mear y no echar gota, a ritmo lo subimos, aunque nuestra intención era subir tranquilos pero este tipo de con esos porcentajes es bastante difícil subir a ritmo suave, hay que subir como sea. Una vez coronado rápidamente para abajo en dirección Miranda pasando por el polígono y cruzado la ciudad para llegar a la segunda cota del día, La Ventilla.

 

Es un puerto de unos 6 km, no es muy duro de porcentaje pero se pega mucho la bici al asfalto y si a eso le sumamos el viento de cara que nos hacia la verdad es que fue una tortura, a ritmo subimos si sobarnos mucho en la subida pero sufriendo por el dichoso viento que en algunos tramos se hacía muy difícil rodar. Una vez coronado paradita para hacernos unas fotos con un paisaje fabuloso y para abajo con cuidado ya que en algunos tramos de la carretera entraba el aire de costado y nos llevamos algún susto con el viento lateral. 

 

Desde la cima de la Ventilla hasta Haro son 15 km casi todo de bajada con algún repecho pero llano y ahí Raúl con sus ruedas nuevas y acople se calentó de una forma que casi llevaba el pulso más alto en esos 15 km que durante toda la subida jejeje,, nos salió una media de 44 km/h contando que la gran parte de esos 15 km nos daba el viento de cara y el resto de lateral, la verdad es que se me calienta de una formas que pa qué, más que yo que ya es decir jajaaa.

De Haro hasta Berantevilla ya con el viento algo a favor, poco antes de llegar a Berantevilla nos juntamos con un grupo de Vitoria en el que iban Luis, Mariano, Jorge y algunos más. Con ellos fuimos hasta el cruce de Cucho donde ellos tiraron hacia Treviño y nosotros hacia la subida de Cucho, donde yo le dije a Raúl que iba a subir tranqui que el tirara, y así lo hizo como un caballo desbocado jajaaa.

 

A ritmo coroné Cucho y luego junto a Raúl Zaldiaran, aunque este último con cansancio acumulado en las patas, coronar y bajada hacia Vitoria para entrar por el polígono de Jundiz.

La verdad es que mis sensaciones no fueron buenas, supongo que tendrá que ver y bastante el cambio en los desarrollos de los platos, de pasar del 50/36 al 52/38. La verdad es que el cambio en el plato pequeño del 36 al 38 no lo he notado mucho, cosa distinta que en el plato grande del 50 al 52 donde sí que he notado más cansancio que otras veces y las patas más duras de lo normal. Esto supongo que será hasta que me habitué como me pasó cuando puse la primera vez los Rotor en la bici que la primera semana noté el cambio de los platos normales a los ovalados de Rotor, pero esta vez pensé que como estaba habituado a los ovalados no notaria el cambio de 50 al 52 y joder que si lo he notado en las patas y muchooo, ahora toca habituarse de nuevo al cambio que empezamos de nuevo con las semanas de carga que queda ya poco para ir a la Costa Blanca Bike Race!!!!

 

 

 

 

 

FELIZ NAVIDAD RODANDO CON ROBERTO BAJO EL AGUACERO

25 Diciembre y como no salí a rodar con Roberto y pasar la mañana de Navidad encima de la bici y con buena compañía como la de Roberto Gil. Feliz Navidad para todos y cada uno de los que teneis la paciencia de leer estas chapas , jejejee...

Como ya teníamos el culo pelado del día anterior quedamos a las 10 ya que haría menos frio que saliendo a las 9 de la mañana. Que mejor manera de salir a rodar que con lluvia, eso sí poca pero lluvia al fin y al cabo, estos entrenamientos suelen decir que valen por 2, el que haces tú y el que no hacen los demás por miedo a mojarse, pero sinceramente la verdad es que me estoy cansando de hacer yo siempre 2 jejee, que llevo una temporada de agua y frio que pa qué!!!.

La vuelta elegida para este día fue la que el día anterior no pudimos hacer por el frio y el perro de la fábrica de ladrillos. Salimos por Gobeo hacia Foronda, Trespuentes, Nanclares, La Puebla, Armiñon, La Puebla, Nanclares y entrar en Vitoria por el polígono de Jundiz.

 

Como ya he dicho desde la salida con el chubasquero puesto, no llovía mucho era más tipo xirimiri o calabobos pero si no te ponías el chubasquero después de un rato acabarías calado.

Salimos de charleta y "disfrutando" de la Navidad en la bici que es una de las cosas que más nos gusta, desde la barrera puede parecer que somos unos trastornados y no digo que no se tenga razón pero creo que es una forma de vida esta que hemos elegido, ya sea compitiendo o solamente saliendo a disfrutar y por qué no sufrir un poco en la bici como hace mi suegro.

 

Esta vuelta como ya os he contado alguna vez no tiene mayor dificultad, casi toda la vuelta es llana con algún que otro repechin pero para soltar o salir a disfrutar es más que suficiente.

He de hacer mención especial a todas y cada una de las familias de todos los "Zumbados" (como dice mi suegro y Amaia) que nos aguantan en esto del ciclismo pero muy especialmente a Mi Familia que está teniendo mucha paciencia y su apoyo incondicional facilitándome en todo lo posible para que pueda disfrutar de este sueño que estoy realizando, para mí es mi mejor regalo de Navidad, no el poder hacerlo sino saber que cuento con una Familia que me apoya y ayuda para poder realizarlo.

MUCHAS GRACIAS POR TODO FAMILIA SOIS MI MEJOR Y MAS VALIOSO REGALO MUCHAS GRACIAS POR ESTAR AHÍ SIEMPRE!!!!

 

 

ZAPATILLAS DMT NUEVO COLABORADOR PARA LA TEMPORADA 2015

La prestigiosa marca de zapatillas Italiana DMT ha querido formar parte de este proyecto en el que estoy embarcado y será la marca de zapatilla tanto en carretera como en monte que utilice para entrenar y competir para la temporada 2015.

 

DMT

He de agradecer profundamente a DMT y sobre todo a Xavier Llobet de SPORTMED distribuidor oficial de DMT en España la confianza que han depositado en mí para poder formar parte del equipo DMT y llevar su marca allá por donde entrene, disfrute o compita con la bicicleta.

La zapatilla DMT con la que correré en carretera es la  DMT VEGA 2.0 White Black.

 

Un zapato que nace en Italia desarrollando materiales que combinan el saber técnico-atlético. El cuidado de los detalles, la línea elegante y limpia caracterizan VEGA: desde la planta de fibra de carbono utilizada en el negocio aeroespacial también, al termo sellado superior y aireado adicional debido al uso de materiales y CELL MICRO AIR, al cierre fijo y garantizado del sistema Boa. El modelo VEGA es para el ciclista más exigente que pretende sacar el máximo partido de sus zapatos durante las hora de práctica ciclista".

Cierre 

Envolvente y uniforme, sin puntos de presión que agradecen los sistemas BOA®que permite que los micro-regulaciones, "on-the-fly" también. Las nuevas canalizaciones laterales da el máximo deslizamiento de los hilos, con total seguridad. Tanto los sistemas y las roscas son reemplazables. Es fácil y rápido con el kit suministrado con zapatos.

Lengüeta

Con forma anatómica, realizado con microfibra ligera de 1,2 mm TECH Pro 12 - 30% Poliamida 70% de la PU. Soft agradeciendo el revestimiento en gamuza de sólo 0,6 mm y el relleno con espuma se dieron cuenta en las células abiertas de poliuretano de 3 + 4 mm. La posición de la lengua se puede fijar dentro de agradecimiento el velcro lateral interno. Creado y desarrollado para proteger el pie de posibles choques con el cierre, esta lengua asegura una total comodidad.

Empeine

TECH PRO LASER 10, de microfibra sobre la luz, el espesor de 1 mm, certificado y probado para la tracción, al desgarro, alargamiento. Resistencia a la flexión, a la luz, para el color sólido al frote (tanto seca y húmeda). Forro de PU con el soporte elástico y el relleno realizado con espuma en PU / células abiertas de 8 mm.

La plantilla

Realizado a partir de la combinación de dos materiales: la parte superior es un tejido de poliéster 100%, la parte inferior es un ne poliolefi con la formulación física (una espuma de expansión físico sin agentes espumantes químicos). La superficie se sublima con líneas a Presión para resaltar los puntos de presión normales de la base del pie. Nueva concepción anatómica de la suela AIRTECH, con agujeros de 5 mm. Las calcetas interiores disponibles en dos espesores: 2,5 mm y 3,5 mm.

Suela

Fabricado en carbono UD FAW150. Talonera anatómica e integrada. Construcción monocasco. Montantes traseros intercambiables. Indicadores de posición para tacos y papel de lija fi acabado en la base para evitar su deslizamiento. Siguiendo el nuevo concepto anatómica y la aireación del zapato, la suela tiene un orificio frontal protegido de un filtrado micro red. Suela sólo para el sistema de 3 agujeros mirada.

La zapatilla DMT con la que correré en BTT es la  DMT Lynx 2.0 Black Red.

 

 

Este zapato se ha creado siguiendo las instrucciones precisas de algunos atletas que practican ciclismo fuera de la carretera al más alto nivel. Ciclista que quiere tener un producto con un rendimiento perfecto, no puede dejar de calzar un producto como este.

Plantilla termo formable: ayuda a estabilizar el pie y proporcionar apoyo para evitar la flexión del arco y el giro de la rodilla. El FLUJO DE AIRE asegura una ventilación y comodidad incluso en las más altas temperaturas.

En microfibra altamente transpirable con costuras. En el frente hay una cubierta de goma con la serigrafía y reflexiva.

Doble con cierre BOA 2 rotores para un ajuste. Nueva cara ojales promotores anti-adhesión sintéticos para ejecutar el alambre en la máxima seguridad y velocidad. Hecho con micro1 con micro agujeros, forma anatómica que sigue la línea de los pies. Velcro lado interior con el fin de bloquear la posición de la lengua dentro de la zapatilla.

 

 

 

 

 

 

SEGUIMOS CON LA HELADA SIBERIANA Y RECUPERANDO

Ayer toco otro día más de recuperación esta vez con la estimable compañía de Roberto que se prestó a acompañarme en el entrenamiento de ayer. El tiempo la verdad es que no fue nada agradable, muchísimo frio más que el día anterior y eso que el lunes hizo frio.

La idea del recorrido en principio era salir por Gobeo hacia Foronda, Trespuentes, Nanclares, La Puebla, Armiñon y volver a Vitoria por Nanclares de nuevo. Pero la verdad es que no pudimos hacerlo ya que poco antes de llegar a Trespuentes un ciclista que venía a la contra nos avisó que el perro de la fábrica de ladrillos estaba suelto y que se había cruzado la carretera para ir a morderle, a mi hace un par de semanas me ocurrió lo mismo y libré porque le tiré un bidón y si distrajo con el bidón en vez de conmigo.

Avisados por el ciclista y por el frio que estábamos pasando decidimos ir hacia Vitoria de nuevo entrado por el polígono en busca de algo de calor ya que por Vitoria parecía que hacia algo mejor. De ahí nos dirigimos hacia Gometxa, Armentia, salimos de Vitoria por la zona de Mendiola para hacer la vuelta a Zerio y alargar un poco en el día de hoy pero en Otazu otra vez la niebla y el frio así que decidimos volver a Vitoria entrando por Salburua y dar por terminado el entrenamiento ya que las condiciones climatológicas entre el frio y la niebla hacían imposible poder practicar el ciclismo tranquilamente.

 

Las sensaciones fueron heladoras jajaaa, no hubo sensaciones de patas ya que teníamos metidos tan dentro el frio que no había forma de sentir nada más que frio, pero bueno poco a poco vamos recuperando las piernas, aunque todavía queda semana de recuperación hay que centrarse en descansar y recuperar.

Lo mejor del día la compañía de Roberto que siempre es agradable ir acompañado y charlando y disfrutando del ciclismo, aunque hoy no fuera el caso por el dichoso frioooo!!!!

FELIZ NAVIDAD A TODOS!!!!!

 

 

 

DISFRUTANDO Y RECUPERANDO CON AMAIA!!!

Comienza la semana de recuperación y que mejor que hacerlo disfrutando de la bici con Amaia que también tenía muchas ganas de disfrutar de ella andando en bici que ya nos va tocando.

Primeramente antes de salir con Amaia he salido solo durante una hora a rodar tranquilamente a ritmo de recuperación sin pasar de 138 ppm. El recorrido elegido para esta hora ha sido llano total, salir de Vitoria en dirección Gobeo, Foronda, Mandojana, Trespuentes y entrar a Vitoria por el polígono de Jundiz.

 

La verdad es que no hay nada reseñable que contar sobre el entreno de hoy, salvo que las patas siguen tocadas y que hay que recuperarlas poco a poco.

 

Después de esta hora de recuperación en carretera salí con Amaia a dar un paseo en bici y disfrutar de la fría mañana junto a la persona más importante de mi vida.  Hemos cogido las bicis de los peques y nos hemos lanzado a la aventura , jejejee. La verdad es que hemos disfrutado con la vuelta que hemos dado, a pesar del frio que hacía y eso que hemos salido a las 12 de la mañana.

La vuelta ha sido divertida, hemos dado una vuelta por el Vasco-Navarro hasta Andollu donde nos hemos dado la vuelta volviendo por el mismo camino y en Mendiola fuimos hacia Olarizu y de ahí a casa por Armentia.

No siempre va a ser entrenamientos pendientes del pulso, watios o cadencia, lo más importante es disfrutar con las personas que más quieres de la vida y de cada momento junto a ellas, además a ver si así le voy metiendo el gusanillo en el cuerpo je je je.....

Muchas gracias Cariño por apoyarme y querer disfrutar de esta pasión  del ciclismo conmigo.

 

Y EL SEPTIMO DIA DESCANSO !!!

El fin de semana ha sido para no variar durooo, al menos el sábado ya que el domingo mí cuerpo me dijo BASTA y le hice caso ya que llevo ya 3 semanas de mucho tute para el cuerpo y necesitaba descansar un día. Como esta semana va a ser semana de recuperación con descansos activos pero suaves me servirá para recargar pilas y asimilar todo el entrenamiento de estos 21 días.

El sábado quedé con Sutil y con Joel, la idea que teníamos de recorrido era ir hasta Nanclares, Montevite, Subijana, Guinea, Berberana, Orduña, La Barrerilla, Murguia, Alto de Zarate, Gopegui, Foronda, Gobeo y Vitoria.

 

La verdad es que ya salí tocado y con las patas duras y en cada repecho que había más duras se me ponían las patas, pero era el último entrenamiento duro que iba hacer y  esta vez solamente mirando el pulso en las subidas en el resto del entrenamiento ir suave y sin achucharme mucho porque no tenía el cuerpo para muchas florituras. Básicamente todas las subidas las tenía que realizar a ritmo  aeróbico extensivo (155 ppm - 170ppm) sin pasar de las pulsaciones establecidas y aunque la media en todas y cada una de las subidas estuve en esa ventana hay que decir que sí que me subía mas el pulso pero cuando me daba cuenta levantaba el pie para volver al ritmo que debía de seguir.

La primera parte la verdad es que se nos pasó volando hasta que llegamos al cruce de Subijana donde giraríamos a la izquierda para empezar la primera de las ascensiones del día, la subida hasta Guinea, aunque no es un puerto como tal son 11 km de subida, los primeros 6 km son llevaderos aunque con algún rampón, después un pequeño descenso de unos 2 km y luego la última parte de la subida a Guinea con 3 km duros con rampas que como vayas con las patas justas se te hacen muy dura.

 

Hasta la primera parte de la subida subimos los 3 juntos, en el pequeño descenso yo me corte para comer algo y estos siguieron hasta Guinea donde al comienzo del último tramo duro bajaron el ritmo para que yo enlazara, la verdad es que no llevaba las patas nada bien y no quería cebarme, así que desconecte y subí a lo mío.

Una vez coronado Guinea pequeña bajada y camino a Berberana, con falsos llanos y repechones y cómo no iba a ser habitual en nosotros hasta el mismo pueblo de Berberana nos empezamos a calentar, inexplicablemente la verdad, jajaaa. Parada en Berberana a coger agua y comenzamos a subir el puerto de Orduña poco a poco. La última vez que subí por aquí entraba aire de cara y se hizo durísimo, pero esta vez el aire nos respetó y la subida se hizo amena, a ritmo eso sí. La primera parte del puerto Sutil fue tirando de nosotros y la última parte pase yo a tirar, eso sí al ritmo establecido y sin muchas ganas de guerra, subir disfrutando del paisaje con niebla que teníamos. Una vez coronado paradita obligatoria en la cima para sacar foto y rápidamente para abajo.

 

El descenso estaba un poco peligrosillo ya que estaba la carretera mojada y chispeaba así que bajamos despacio, a pesar de eso en una de las curvas me culeo un poco la rueda trasera por el agua y la carretera mojada, así que bajé más tranquilo si cabe para evitar sustos y echar por tierra toda la temporada con una caída que no merece la pena jugársela bajando entrenando, no como algunos que son capaces de bajar por ejemplo Opakua en el carril contrario jugándosela y poniendo en peligro al resto de ciclistas y al tráfico rodado como he llegado a ver este año en más de una ocasión.

Paradita abajo del puerto a tomar un café y una vez calentado el cuerpo caminito a La Barrerilla, puerto de unos 6 km al 7% de desnivel.

 

Sutil comenzó el puerto en cabeza tirando y poco a poco comenzó a subir el ritmo, se calentó un poco jejee, continuamos con el los primeros 3 km donde el siguió con su ritmo y Joel y yo decidimos subir más tranquilos, yo  para no pasarme del pulso establecido y sobre todo porque no tenía las patas nada católicas.

Una vez coronado camino hacia Murguia pasando por el Alto de la Piedad donde subiríamos los 3 de charleta y poco a poco acercándonos a la última cota del día, Alto de Zarate. Subida que la hicimos de charleta y tranquilos porque la verdad es que los tres andábamos con las mismas ganas de guerra, es decir, ninguna jejeee.

Descenso por Manurga hasta Gopegui, desvió hacia Etxbarri Viña donde nos dirigiríamos hacia Foronda para continuar hasta Gobeo y llegar a Vitoria después de la dura etapa del día y como no bajo la lluvia gran parte de la etapa, no muy intensa, pero molesta.

 

 

Mis sensaciones  a pesar de estar agotado no fueron malas pero casi desde el principio de la etapa tenía la cabeza con ganas de volarme para casa para descansar porque mis patas y mi cuerpo me lo pedían a gritos jejejee. Estas 3 semanas de entrenamiento de carga han sido realmente duras, pero hasta esta última semana no la había notado tanto. Otros años por A o por B no había podido realizar todos los entrenamientos de carga al completo y no lo notaba tanto ya que igual un día no podía salir por trabajo o por el tiempo y tenía más descanso en esas semanas de carga, pero ahora que solo me dedico a entrenar y realizar todos los entrenamientos de las semanas al completo noto muchísimo la carga y el casación, por lo que supongo que lo estaré realizando bien, digo yo....

Lo mejor de la etapa fue la compañía y las risas que hicimos Sutil, Joel y yo, que al final el o que cuenta, disfrutar de este deporte y ser felices haciéndolo.

Y ahora a recuperar durante toda esta semana que viene que lo necesito más que el respirar jejee y así ir asimilando los entrenamientos y acercándonos poco a poco al 2015.

 

 

 

 

 

DIA DURO DE SUBIDAS, RAMPONES Y EL VIENTO DE MARRAS!!!!

Hoy tocaba entrenamiento duro enfocado a puertos, subidas y rampones como los de hoy. Este tipo de entrenamientos se van hacer más frecuentes en mi planing ya que hay que mejorar mucho y limar tiempos en subidas, kilos, watios, pulsaciones,.....

El recorrido elegido para el día de hoy ha sido divertido, muy pocos km llanos salvo al final del entrenamiento para llegar a casa en condiciones jejejee. Salida desde Vitoria, subir Zaldiaran, bajar hasta Treviño y subir Cucho, volver a bajar a Treviño, Añastro, la trampa de San Formerio ( 2 km a una media del 10% de pendiente), La Puebla, Alto de la Sierra, Pobes, Montevite, Nanclares y Vitoria por el polígono de Jundiz.

 

De salida la primera de las 4 cotas del día, puerto Zaldiaran, subida a ritmo aeróbico intensivo para ir calentando bien las pata para lo que iba acontecer en el trascurso del entrenamiento, subida tranquila eso si con el viento de cara y pensando en que a la vuelta daría de culo y gozaría, que iluso de mi jejeee.

Bajada hacia Treviño y carretera a subir la segunda cota del día, Cucho, en esta subida me tenía que exprimir algo más que en la anterior y subirla a umbral anaeróbico. Para no variar el viento cambia de dirección y la subida se hace más dura por el dichoso viento, si es que he tenido una suerte hoy con el viento que era paz mear y no echar gota. En esta subida que es más exigente y que la tenía que hacer yo también a un ritmo más duro notaba las patas que no iban todo lo bien que me gustaría, y es que como ya he comentado estos días esta última semana de carga se me está haciendo muy largada. Coronar y para Treviño de nuevo, subir el "pequeño" repecho de Añastro (con el viento de cara como no) y coger dirección Pangua para llegar a San Formerio, una trampa con mayúsculas jejeee.

 

Para los que no conozcan esta subida decirles que son 2 km escasos de subida, con una pendiente media del 10% pero con muchos tramos del 14%, 15%, 16% y hasta un pico del 18´6% de desnivel, subes en esos 2 km 232 metros de altura, vamos que te entra la risa floja según lo vas empezando a subir que no paras de reírte hasta que coronas jajaaa.

 

Subida muy dura, sobre todo para escaladores natos como yo jejejee. Como he dicho son 2 km de subida, aquí el ritmo es ni más ni menos el que puedas, no hay forma de subirlo tranquilo o controlando mucho las pulsaciones ya que se te van disparando en cada metro que vas ascendiendo. En teoría esta subida la tenía que subir a umbral anaeróbico (170ppm - 180 ppm), cosa que como he comentado resulta difícil por la pendiente que hay en la subida, pero lo conseguí aunque ha habido tramos que se me disparaba el pulso hasta 191 ppm, entonces lo que hacía era bajar algo el ritmo para estabilizar el pulso cosa difícil en estas pendientes, pero bueno al final la media de pulsaciones fue de 178 ppm, la cadencia media de 70 pedaladas por minuto, una velocidad media de 11´3 km/hora y una media de 319 watios en 10´50´´ que me costó subir a San Formerio. Una vez coronado un par de fotos para el recuerdo jajaaa y rápidamente para abajo para no quedarme frio.

 

Una vez en Pangua de nuevo dirección La Puebla de Arganzón para subir la cuarta y última cota del día, la subida al Alto de la Sierra, como no con el aire de cara otra vez, subida de unos 4´8 km, dura al principio en la zona de Tuyo que tiene pendientes del 12/13% y que luego suaviza algo pero sigue picando par arriba. Esta subida la tenía que hacer también en umbral pero subiendo atrancado sobre todo la zona más dura, y no veas como se me ponían las patas de duras, esta última subida se me ha hecho más dura incluso que la de San Formerio por tener que subir atrancado y encima sentado, pero quien algo quiere algo le cuesta así que a darle duro al pedal no queda otra. Una vez pasado la zona de Tuyo como ya he dicho suaviza algo y se hace más llevadero aunque como ya tenía las patas duras como piedras la verdad es que no veía la hora de acabar con la subida y terminar por hoy. Coronar en el Alto de la Sierra y ya desconectando en la bajada dirección Pobes.

 

 

Llegado a Pobes dirección Montevite y totalmente desconectado y con el coño viento de cara para no variar, eso si intentando trabajar a ritmo aeróbico extensivo (138ppm - 155ppm) hasta llegar a casa. Y así poco a poco subí a Montevite, bajada a Nanclares y entrar en Vitoria por el polígono de Jundiz. Este último tramo desde Pobes a Vitoria desconectado totalmente y sufriendo, llevaba las patas para casa como cemento armado y muy cansado tanto físicamente como mentalmente.

Mis sensaciones en el día de hoy....., pues mayormente creo que en el ajedrez no se sufre tanto jajaaa, la verdad es que a pesar de que he hecho el entrenamiento según lo previsto y trabajando al ritmo que me tocaba, he sufrido bastante porque notaba las patas ya cargadas de estos días, y aunque he pasado con nota las cotas del día para los pocos días que llevo entrenando las subidas he acabado bastante muerto y un poco tocado, pero he de centrarme y pensar que esto todavía se puede mejorar mucho y que a basa de días como el de hoy se van consiguiendo poco a poco las cosas, que no es lo mismo estar en diciembre que estar en marzo/abril, así que esto es  lo que toca, Mañana otra vez jajaaa.